Микропроцессорный комплекс автоматизированного ведения электропоезда

Голосов пока нет

Микропроцессорный комплекс автоматизированного ведения электропоезда предназначен для управления движением электропоезда с целью точного выполнения графика при оптимальном использовании электроэнергии. Используется на электропоездах постоянного и переменного тока (ЭР2, ЭР2Т, ЭР2Р, ЭР9Е, ЭР9М, ЭР9П, ЭР9Т).

В комплект МКАВЭ входят:

  • блок управления;
  • блок индикации;
  • датчик пути и скорости;
  • пульт клавиатуры;
  • комплект кабелей.

Функции комплекса:

  • расчет оптимального по использованию электроэнергии времени движения поезда по перегонам, исходя из предусмотренного графиком времени прохождения контрольных станций;
  • определение скорости движения поезда в соответствии с расчетным временем движения, учитывая показания сигналов светофоров и мест действия ограничения скорости;
  • обеспечивает автоматический разгон поезда до расчетной величины скорости на оптимальных по использованию электроэнергии тяговых позициях и поддерживает заданное значение скорости;
  • автоматически отключает тягу и переходит в режим электропневматического (электродинамического) торможения при подьезде к местам ограничения скорости, к светофорам с желтыми или красно-желтыми показаниями, а также обеспечивает остановку электропоезда возле запрещающих сигналов светофора;
  • автоматически обеспечивает отключение тяги при срабатывании реле буксования и ее подключение по завершению буксования в соответствии с заложенным алгоритмом;
  • выдает голосовые сообщения служебного характера для машиниста и информационно-рекламные сообщения для пассажиров.

Блок индикации постоянно отображает следующую информацию:

  • режим ведения поезда;
  • расчет скорости поезда;
  • время текущее (астрономическое);
  • фактическая скорость движения;
  • время, которое осталось до ближайшей контрольной станции;
  • расстояние до ближайшей платформы.

По вызову машинист может получить дополнительную информацию:

  • номер поезда;
  • наименование перегона;
  • координаты местонахождения электропоезда (км, пикет);
  • диаметр бандажа;
  • временные ограничения.

МКАВЭ обеспечивает:

  • повышение пропускной способности участка за счет точного выполнения времени движения в сравнении с ручным управлением;
  • повышение точности движения поезда по участку, что позволяет уменьшить интервалы попутного движения, снизить задержки поездов по отправлению и приему, снизить количество сигналов светофоров, ограничивающих скорость движения поезда, и, соответственно, количество неплановых торможений;
  • экономию электроэнергии на 5% за счет выбора рационального режима ведения поезда и снижения количества вспомогательных торможений;
  • повышение безопасности движения в связи с облегчением работы машиниста, осуществление автоматического торможения до остановки во время движения поезда на запрещающие сигналы светофора при утрате машинистом бдительности;
  • повышение скорости движение на участке на 2-3 км/час.
Технические характеристики
Погрешность расчета времени движения 10 сек.
Погрешность измерения скорости движения 0,5 км/час.
Напряжение питания 35…70 В
90…130 В
Рабочая температура -5…+50°С
Температура хранения -40…+55°С
Потребляемая мощность до 30 Вт
Размеры:
Блок управления
Блок индикации
Пульт клавиатуры
510х415х168мм
266х128х60мм
100х186х32мм
Вес комплекта до 20 кг.
Срок эксплуатации 10 лет.
Срок хранения 10 лет.
Гарантийный срок 24 месяца

Комплекс позволяет обучать начинающих машинистов правильному выбору режима ведения поезда и при этом снизить затраты на их подготовку. Программа управления и электронная карта дороги записывается на флеш-диск контроллера.

Для сбора, обработки входной информации и выдачи сигналов управления в соответствии с алгоритмом движения электропоезда используется IBM-PC-совместимый контроллер на базе процессора 386SX 40 Мгц фирмы Octagon Systems. Информация для машиниста выводится на знакосинтезирующий индикатор. Ввод информации и управление работой комплекса выполняется с пульта клавиатуры.

Аппаратура МКАВЭ сертифицирована.

Добавить комментарий